山东印发实验新决策 勾勒改日10年交通强国示范区建立

中新网山东邹城12月19日电 (记者 沙见龙)19日，在流经山东济宁邹城市的白马河河面上，一艘艘载有货色的船只冉冉前行。在岸边露天场合上，由山东省东说念主民政府召开的计谋例行吹风会告捷举行。

12月19日，山东省东说念主民政府在济宁邹城市的山东新能船业有限公司召开计谋例行吹风会。图为会议现场。崔晗 摄

会议现场，大型造船迷惑、制品内河船舶、冉冉流动的白马河河水和来去运载货色的船只尽收眼底。来自山东省交通运载厅、省科技厅、省当然资源厅、济宁市东说念主民政府的联系讲求东说念主，对日前该省印发实验的《交通强国山东示范区建立决策(2025-2035年)》(以下简称《建立决策》)进行解读。

据山东省交通运载厅党组秘书于长生先容，2022年，山东获批成为中国首个部省共建交通强国省域示范区。两年多来，山东聚焦打造互联互通、运动处事、奢贤明能、绿色低碳、当代解决五个示范，建立专项使命机制，开展“十五项激动动作”，示范区建立赢得积极进展和收效，接踵建成投用济郑高铁、潍烟高铁、济潍高速、青岛港自动化船埠三期等一批秀气性紧要工程，多项使命走在了寰宇前方。

据统计，山东省高铁里程已碎裂3000公里、居中国第一位，高速公路里程碎裂8600公里、六车说念及以上占比达到37.9%，沿海口岸笼统量跃居寰宇第1位，内河2000吨级船舶结束通江达海，济南机场二期改扩建等当代化机场群要点工程加速实验，为经济大省山东“挑大梁”和建立当代化强省提供了坚决支执和保险。

山东省当然资源厅公布的数据浮现，2022年以来，该省累计供应交通技俩用地76.1万亩、年均25.36万亩，济南遥墙机场二期工程、雄商高铁、津潍高铁、德郓高速、临临高速等一多数紧要交通技俩凯旋落地实验。

于长生示意，为进一步推动交通强国山东示范区建立再提速、再提效，省交通运载厅在充分调研论证、多方征求办法的基础上，草拟制定《建立决策》并印发实验，对改日交通强国山东示范区建立进行了科学运筹帷幄和顶层联想，进一步优化计谋供给和因素保险，将有劲推动山东交通运载高质料发展。

于长生详解改日10年交通强国山东示范区建立细节时提到，《建立决策》明确，山东将锚定打造交通强国山东示范区、开端结束交通运载当代化的总宗旨，以互联互通、立异开端、转型升级为主攻场所，加速构建当代化玄虚交通运载体系，为建立交通强国作好示范，并具体建树了两个阶段性宗旨。

到2027年，示范区建立赢得显赫收效，玄虚立体交通网主骨架基本建成，海外、省际、城际交通盛开联通水平显然进步，在部分鸿沟探索酿成加速建立交通强国的省域示范；到2035年，山东将开端建成交通强国示范区，基本酿成当代化基础武艺体系和物流体系，主要发展运筹帷幄达到国内跨越、世界一流，充分阐明在寰宇的示范引颈作用。

于长生示意，到2035年，山东高速(城际)铁路、高速公路里程分散将达到6500公里、15000公里(含商榷线位约3000公里)，运载机场数目、通用机场数目分散达到16个、100个，在寰宇开端结束州里及以上行政中心30分钟上高速，县级行政中心45分钟上高铁、60分钟到机场，设区市行政中心30分钟上高铁、50分钟到机场。

此外，到2035年，山东沿海口岸万吨级及以上泊位总额达到400个，内河高品级航说念通航里程达到700公里，有劲支执“123”客运浮现网(三大经济圈内1小时浮现、省内各地市间2小时浮现、寰宇主要城市3小时浮现)和“123”物流网(省内1天投递、国内2天投递、海外主要城市3天投递)，结束“东说念主享其行、物畅其流”。

记者翻阅《建立决策》安定到，改日10年，山东还将实验世界级海洋口岸群建立、内河航运高质料发展、“东西南朔中、一环游山东”旅游时事说念建立、高速铁路建立料理样式示范、“四好农村路”乡村振兴王人鲁样板建立、多式联运山东品牌建立、奢睿公路山东样板建立、奢睿口岸山东样板建立、交通与新动力和会发展等十大工程。(完)